Qu'est-ce qui rend les pneumatiques gratuits plus nécessaires pourfauteuils roulants électriques?Trois petites choses qui font la différence.
Avec le développement des fauteuils roulants, des poussettes traditionnelles aux poussettes électriques, les utilisateurs de fauteuils roulants sont capables de parcourir de courtes distances sans avoir besoin d'assistance et sans effort physique excessif.Les fauteuils roulants électriques ont non seulement augmenté la vitesse de déplacement, mais ils constituent également une bonne réponse aux besoins de trajets courts où pousser les pneus à la main est trop pénible et les transports publics trop encombrants.
Cependant, à mesure que la vitesse augmente, les exigences relatives aux pneus utilisés sur le fauteuil roulant augmentent également.Des vitesses plus élevées signifient non seulement une usure plus élevée des pneus, mais signifient également que les accidents qui surviennent aux véhicules électriques et aux voitures dus à des accidents de pneus peuvent survenir aux fauteuils roulants et causer des blessures physiques à l'utilisateur du fauteuil roulant.
En réponse à cette situation, de nombreux utilisateurs de fauteuils roulants ont choisi de remplacer leurs pneus par des pneus non pneumatiques plutôt que pneumatiques.Comment choisir des pneus non pneumatiques pour fauteuil roulant ?
1 : sans entretien et moins inquiétant, évitant les pannes airless
L'achat d'un pneu est une tâche momentanée, tandis que l'entretien d'un pneu est une tâche qui s'effectue depuis son montage sur le véhicule jusqu'à sa mise au rebut.Le fardeau de « l'entretien des pneus » des pneus pneumatiques traditionnels sera résolu avec des pneus sans pneumatique. Contrairement aux pneus pneumatiques pour fauteuils roulants, la construction non gonflable des pneus pour fauteuils roulants non gonflables élimine le besoin de gonflage et permet d'économiser du temps et de l'argent. d'autre part, commeutilisateurs de fauteuils roulantsont une mobilité limitée et sont plus impuissants face à de telles pannes, le choix de pneus non pneumatiques pour fauteuils roulants évite directement les pannes les plus embarrassantes causées par les crevaisons et les fuites des pneumatiques, ce qui rendutilisateurs de fauteuils roulantsse sentir plus à l'aise en voyage.
2 : pas de crevaison plus sûre, améliore la sécurité des voyages
Lorsqu’il s’agit d’accidents de pneus, le plus évoqué est la crevaison.Lorsqu'un pneu éclate, l'air dans la chambre à air est fortement dégonflé et le flux d'air instantané crée non seulement une explosion d'impact général, mais fait également perdre l'équilibre au pneu en raison de la perte de pression d'air pour soutenir le véhicule. Le remplacement des pneus pneumatiques par des pneus non pneumatiques est sans aucun doute une solution directe à ce risque potentiel, car les pneus non pneumatiques ne nécessitent pas de gonflage et sont naturellement plus sûrs contre les éruptions.
3 : Le choix des pneus non pneumatiques
Après avoir divisé les pneus pour fauteuils roulants en pneus pneumatiques et non pneumatiques, il existe également différentes structures parmi les pneus pour fauteuils roulants non pneumatiques, telles que les pneus pleins et en nid d'abeille.
Les pneus pleins pour fauteuils roulants sont plus lourds et nécessiteront plus de travail pour les fauteuils roulants poussés et plus difficiles pour les fauteuils roulants électriques, étant donné le même matériau.La structure en nid d'abeille, quant à elle, réduit le poids du pneu et augmente le confort du pneu en creusant plusieurs trous en nid d'abeille dans la carcasse.
Le pneu du fauteuil roulant, par exemple, est non seulement composé d'une structure avantageuse en nid d'abeille, mais également d'un matériau TPE léger et respectueux de l'environnement.Il présente certains avantages par rapport au caoutchouc, qui est lourd, bosselé et sujet au givrage, et au PU, qui est moins résistant à la corrosion et sujet à l'hydrolyse.Le pneu pour fauteuil roulant constitue un meilleur choix pour les utilisateurs de fauteuil roulant car il combine des avantages matériels et structurels.
Heure de publication : 01 novembre 2022